Traditionell gelingt es der russischen Marineindustrie, kleine Einheiten, seien es Korvetten oder bewaffnete Patrouillenboote, von sehr guter Qualität und bemerkenswert bewaffnet zu produzieren. Die neue Stealth-Korvette Gremyashchiy, erste Einheit der gleichnamigen Klasse des Projekts 20385, die wird noch vor Ende 2019 bei der Pazifikflotte in Dienst gestellt, weicht davon nicht ab, im Gegenteil.
Tatsächlich verfügt dieses 2.500 Tonnen schwere und 106 m lange Schiff über ein Arsenal, das mit dem vergleichbar ist, das man in Europa auf zwei- bis dreimal größeren Schiffen wie der französisch-italienischen FREMM oder dem britischen Typ 26 findet. Und so kam es dass der Gremyashchiy trägt eine 100-mm-A-190-Kanone und 8 lange vertikale Silos zum Einsatz von Marschflugkörpern Kalibrvon P-800-Schiffsabwehrraketen Onyx oder RPK-9-U-Boot-Abwehrraketen Medwedka, 16 Vertikalsilos zur Umsetzung des Langstrecken-Flugabwehrsystems Redut, Marineversion des neuen S-350, 2 AK-630M-Raketenabwehrsysteme, 2 330-mm-Vierfach-Torpedorohre für leichte Torpedos Paket NK, das auch als Anti-Torpedo eingesetzt werden kann, und zwei 14,5-mm-Maschinengewehre mit manueller Führung.
Auch in puncto Sensorik und Bordsysteme überzeugt die kleine russische Korvette mit einem AESA-Radar Zaslon dessen Antennen sich am integrierten Mast befinden, ein Bugsonar Zaraya-M, ein gezogenes Sonar mit variabler Tiefe Wyneietka, ein TK-25E-5 elektronisches Kriegsführungssystem und PK-10 Schutz-/Täuschungssysteme. Durch die Verwendung von Verbundwerkstoffen und ihr Erscheinungsbild ist die Korvette Gremyashchiy ist heimlich und hat eine reduzierte Radarsignatur. Die Autonomie des Schiffes ist, wenn auch geringer als die europäischer Fregatten, mit fast 4000 Seemeilen bei 14 Knoten und einer Höchstgeschwindigkeit von 26 Knoten für ein Schiff dieser Kategorie immer noch sehr gut geeignet. Es wird von einer Besatzung von 100 Mann bedient und verfügt schließlich über einen Hangar und eine Plattform für den Betrieb eines U-Boot-Abwehrhubschraubers vom Typ Kamov-27 und Aufklärungsdrohnen.
Allerdings ist die Klasse Gremyashchiy ist nur eine Übergangsklasse und wird die beiden bereits weitgehend fortgeschrittenen Einheiten nicht überschreiten. Die zweite Einheit, die Proworny, sollen 2020 in Dienst gestellt werden. Es folgen noch imposantere Korvetten der Klasse Merkur des Projekts 20386, dessen Bau mit der ersten Einheit im Oktober 2016 begann und 2021 in Dienst gestellt werden soll. Diese neue Stealth-Korvette wird mit einer Tonnage von 3400 Tonnen bei einer Länge von 109 Metern imposanter sein, sollte aber über Bewaffnung und Systeme verfügen sehr vergleichbar mit denen der Klasse Gremyashchiy, und Zahl wie im Typ. Andererseits wird die Korvette eine Reichweite von bis zu 5000 Seemeilen und eine Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten haben, was sie für die Begleitung von Schiffen wie dem Flugzeugträger oder schweren Kreuzern der russischen Marine geeignet macht. Diese neue Klasse wird nach Prognosen der russischen Admiralität etwa zehn Schiffe umfassen eine weltweite Anstrengung zur raschen Modernisierung der Fähigkeiten der russischen Flotte.