Bauen die Europäer „zu leicht“?

Die amerikanische Raytheon und ihr deutscher Partner Rheinmetall bieten im OMFV-Wettbewerb das Infanteriefahrzeug Lynx an, das optional bemannte Kampffahrzeug[/efn_note] ab 2 den M3/2026 Bradley der US-Armee ersetzen soll, wie angekündigt Rufen Sie die Firma Pratt & Miller Defense an, mit dem Ziel, dass das Flaggschiff der deutschen Industrie „die Überlebensfähigkeitsanforderungen“ der Konkurrenz erfüllen oder sogar übertreffen kann.

Diese Ankündigung erinnert an die Ankündigung von Fincantieri vor einigen Wochen zum FFG/X-Programm der US Navy. Die amerikanische Marine hat das tatsächlich in Betracht gezogen Die geplante italienische FREMM-Fregatte erfüllte nicht ihre Überlebensanforderungen, was den italienischen Industriellen dazu zwang, seiner Fregatte 300 Tonnen Stahl hinzuzufügen. Wir können daher die Lücke in Frage stellen, die möglicherweise zwischen den amerikanischen Standards für Verteidigungsausrüstung und denen der Europäer besteht, ihre Berechtigung und ihre Auswirkungen auf dem Schlachtfeld.

mirage3 Verteidigungsnachrichten | Deutschland | Bau gepanzerter Fahrzeuge
Mit seinen 10,5 Tonnen übertraf die Mirage III die Jäger der amerikanischen Century-Serie in vielen Bereichen und verblasste nicht im Vergleich zur F4 Phantom II mit ihren 28 Tonnen.

Nicht, dass der amerikanische Ansatz systematisch eine bessere betriebliche Effizienz gewährleistet. So erzielten die französischen Mirage III in den 60er Jahren, obwohl sie viel leichter waren als die amerikanischen F100, F104 und F105, zweifellos hervorragende Einsatzergebnisse, insbesondere gegen die in der Sowjetunion gebauten Mig 17, 19 und 21, in denen sich die amerikanischen Jäger häufig befanden eine Situation der Minderwertigkeit. Der Kampfpanzer Leopard Der deutsche Panzer mit 40 Tonnen galt als deutlich überlegen gegenüber dem amerikanischen M60 Patton mit 46 Tonnen. Und die kleine SSN Rubis der französischen Marine behauptete sich dreimal imposanter gegen die amerikanische Los Angeles.

Während es unbestreitbar ist, dass die Europäer wissen, wie man Ausrüstung entwickelt, die kleiner, leichter, oft kostengünstiger und genauso effizient ist wie ihre amerikanischen Kollegen, können wir die möglichen Folgen von 20 Jahren Haushaltsdruck auf die Konstruktion von Ausrüstung nicht ausschließen. Verteidigung . Denn um zu überleben, müssen europäische Hersteller seit dem Ende des Ostblocks stets „Besser für weniger“ und die berühmten „Friedensvorteile“ anbieten können. In einigen Fällen führten diese Spannungen zu operativen Abweichungen, wie etwa bei den französischen Light Furtive Frigates der Lafayette-Klasse, die aus Kostengründen nicht mit U-Boot-Abwehrfähigkeiten ausgestattet waren. Auch die ersten Verteidigungs- und Interventionsfregatten, die in den Jahren 2022 und 2023 in Dienst gestellt werden sollen, werden, obwohl sie als Fregatten der 1. Stufe eingestuft sind, nicht über die Reichweite der elektronischen Kriegsführung zum Schutz vor Schiffsabwehrraketen verfügen. Die Bedrohung nimmt jedoch weiter zu. Ebenso werden die Jaguar EBRCs ebenso wenig wie die VBCI und VBMR Griffon mit einem aktiven Schutzsystem gegen Panzerabwehrraketen und -raketen ausgestattet sein, eine Ausrüstung, die heute von vielen erstklassigen Armeen als unverzichtbar erachtet wird Welt (Russland, Vereinigte Staaten, Israel, China usw.).

Mit nur 16 Aster30-Flugabwehrraketen wird die FDI Belharra sehr anfällig für Sättigungsangriffe sein. Defense News | Deutschland | Bau gepanzerter Fahrzeuge
Die erste ausländische Direktinvestition der französischen Marine wird über keine schützende elektronische Kriegsführungseinrichtung verfügen und nur 16 Aster-Raketen tragen. Eine Konfiguration, die von Budgeteinsparungszielen bestimmt wird und nicht vom Schiff, das bis zu 32 vertikale Silos transportieren kann.

Eines ist sicher: Es ist heutzutage sehr unklug, Kampfsysteme zu entwickeln und umzusetzen, die „wirtschaftlich konzipiert“ sind und einen bestimmten „Weltstandard“ in Bezug auf die Überlebensfähigkeit nicht respektieren. Und es ist klar, dass die Europäer in diesem Bereich unter den aktuellen Standards der Amerikaner, Russen und Chinesen liegen. Es ist sicherlich an der Zeit, dass die Hersteller und die europäischen Generalstäbe die Anforderungen des modernen Kampfes mit hoher Intensität sehr gewissenhaft einschätzen, ohne das spezifische Know-how ihrer Ingenieure und ihrer Streitkräfte zu vernachlässigen, aber ohne die von der Welt auferlegte operative Realität zu ignorieren große Militärnationen.

Für weitere

SOZIALE NETZWERKE

Neueste Artikel