Was wäre das notwendige und ausreichende Format der Nationalen Marine?

Es ist nicht schwer, auf betriebliche Defizite hinzuweisen und mehr Ressourcen einzufordern. Ein begründeter Ansatz ermöglicht es jedoch, objektiv die Art dieser Defizite zu bestimmen und die Beträge abzuschätzen, die für eine Aufstellung der Armeen erforderlich sind, die ihrem operativen Einsatz und den Bedrohungen, denen sie ausgesetzt sein werden, entspricht zur Beurteilung der Nachhaltigkeit des Staatshaushalts. Dies ist das Ziel dieses Artikels.

Die französische Marine befindet sich heute mit der Indienststellung in einer vollständigen Erneuerung FREMM-Fregatten, der Bau von 2 Flugabwehrfregatten der Elsass-Klasse, die Entwicklung von FDsIch einige Öltanker-Vulkanund der Start von Suffren, erster Vertreter der gleichnamigen Klasse von 6 Atom-U-Booten der neuen Generation. Im Jahr 2030 gem die Ziele des Weißbuchs zu Sicherheit und Landesverteidigung von 2013Die französische Marine wird über 4 SSBNs, 6 SSNs der neuesten Generation, 1 nuklearen Flugzeugträger, 3 LHD-Mistrals, 15 Fregatten 1. Ranges, 6 Übersee-Überwachungsfregatten und 4 Tanker verfügen, um nur über die Mittel vor der Küste zu sprechen. Reicht dieses Format aus, um die der Royal Navy übertragenen Aufgaben angesichts der sich entwickelnden Bedrohungen und Spannungen, die den Marinebereich betreffen und beeinflussen werden, sicherzustellen?

Die Artikulation der Marinezonen

Heute gewährleistet die Nationale Marine den Schutz und die Überwachung der beiden Meeresfassaden des Landes, Atlantik/Kanal auf der einen Seite, Mittelmeer auf der anderen, sowie sechs Überseezonen, nämlich die Karibikzone, Guyana, die polynesische Zone und die Neue Zone Die Zone Kaledonien, die Zone Réunion und die Zone Saint-Pierre und Miquelon, zu der noch die Antarktismissionen und Einsätze in der arabisch-persischen Zone, insbesondere in den Vereinigten Arabischen Emiraten, hinzukommen. Darüber hinaus sorgt es dafür der Schutz und die Unterstützung seiner 4 „Hauptschiffe“, nämlich die PAN Charles de Gaulle und die drei Angriffshubschrauberträger Mistral, Tonnerre und Dixmude. Sie muss es auch Bereitstellung von Mitteln für Koalitionsaktionen der NATO, der Europäischen Union und multilateraler Missionen und nehmen daran teil Repräsentationsmissionen und Übungen mit alliierten Streitkräften auf der ganzen Welt und gewährleistet gleichzeitig die Sicherheit und Wirksamkeit der strategischen Haltung von die Unterwasserkomponente der Abschreckung Französisch.

Die Entwicklung der Bedrohung

In der Zeit nach dem Kalten Krieg war die Vorstellung von Risiken gegenüber Seestreitkräften nahezu verschwunden, da die Zahl moderner bewaffneter Schiffe und kampffähiger U-Boote deutlich zurückging und sich die Beziehungen zwischen Staaten insgesamt beruhigten. Aber in den letzten zehn Jahren ist dieses Risiko nicht nur wieder aufgetreten, sondern Es ist über das hinausgewachsen, was es in den 80ern war.

Damit hat Russland eine bedeutende U-Boot-Streitmacht aufgebaut, die aus einzelnen nuklearen und konventionellen U-Booten besteht und in der Lage ist, in koordinierter Weise mit den See- und Luftstreitkräften des Landes zu agieren. Im Pazifik, China verfügt mittlerweile über mehr als 60 Angriffs-U-Boote, darunter rund zwanzig U-Boote mit AIP-Antrieb, ausgestattet mit Torpedos und Anti-Schiffs-Raketen mit wechselnden Umgebungen. So ist in der pazifischen ZoneDie Zahl der einsatzbereiten U-Boote hat sich in 25 Jahren mehr als verdoppelt. Mehrere Länder, darunter auch China, haben daher ihre See- und Luftstreitkräfte erheblich ausgebaut, indem sie sich mit zahlreichen Gebäuden, Luftanlagen und Langstrecken-Schiffsabwehrraketen ausgestattet haben. Außerdem, Auch diese Raketen wurden massenhaft exportiert, schaffen Eine permanente Bedrohung für jedes Schiff, das sich einer potenziell feindlichen Küste im Umkreis von 200 km nähertund können von Drohnen, leichten Schiffen oder einfachen Fischerflotten geortet werden.

Die Verbindung dieser Bedrohungen schafft eine erhöhter Bedarf an Schutzmitteln für die Gebäude selbst und für die Großkampfschiffe, die sie begleiten müssen. Darüber hinaus verkürzt die Vervielfachung der auf dem Planeten verfügbaren Ressourcen die Interventionszeit, die erforderlich ist, um einer nachteiligen Aktion der Marine oder Luftwaffe entgegenzuwirken. Im Jahr 2030 Die chinesische Marine wird über mehr als 15 große Angriffsschiffe verfügen Typ 071 und Typ 075, in der Lage, groß angelegte amphibische Aktionen durchzuführen. Diese Flotten von Angriffsschiffen, eskortiert von Fregatten und Zerstörern, die mit Zugangsverweigerungssystemen ausgestattet sind, und U-Booten mit Marschflugkörpern sorgen für Macht Überdenken Sie die Disposition und Art der eingesetzten Seestreitkräfte den Schutz des gesamten Staatsgebiets zu gewährleisten.

Das „notwendige“ Format der französischen Marine

Bei diesem Ansatz beschränken wir uns auf die Bewertung des Bedarfs der Nationalen Marine für 2035/2040 auf der Grundlage des aktuellen Formats der Großeinheiten sowie des Bedarfs im Zusammenhang mit dem Schutz der Küsten und Wasserstraßen des Landes und seiner Ultra-Marine. Hochgebiete. Seeleute.

Die Eskorte der Großkampfschiffe und der Metropolenflotte

Heute wird ein Einsatz der Charles de Gaulle oder eines BPC im Kampfeinsatz mit einem Schutzsystem bestehend aus 1 Flugabwehrfregatte, einer U-Boot-Abwehrfregatte, einem SSN und einem Nachschubtanker durchgeführt. Dieses Format ist jedoch zu eng, um der Vielfalt und Verstärkung zukünftiger Bedrohungen gerecht zu werden. Es wird notwendig sein, eine dritte Eskorte hinzuzufügen, die in der Lage ist, bei Bedarf die Flugabwehr zu verstärken und bei Bedarf mit einer neuen U-Boot-Bedrohung umzugehen, was den Fähigkeiten der FDI perfekt entspricht. Ein klassisches Gerät wäre daher eine Flugabwehrfregatte, ein FREMM ASM, das ebenfalls mit MdCN-Raketen ausgestattet ist, ein FDI, ein Betankungstanker und ein SSN Suffren, das ebenfalls in der Lage ist, MdCN-Raketen einzusetzen.

Jede maritime Fassade muss ihrerseits übereine ähnliche Marine-Einsatztruppe, in der Lage, gelegentlich den Eskort- und Feuerkraftbedarf von Großkampfschiffen zu verstärken und an Koalitionsmissionen teilzunehmen, ohne die Eskortfähigkeiten von Großkampfschiffen zu verändern. Der gesamte „Metropolen“-Bedarf wird daher auf 6 Flugabwehrfregatten, 6 ASM FREMM-Fregatten, 6 FDI, 6 Nachschubtanker und 6 SSN festgelegt, was nicht sehr weit von den 15 Rangfregatten, 4 Tankern und 6 SSN entfernt ist von Admiral Prazucks „Mercator“-Plan und LBDSN2013.

Es ist jedoch angebracht, dem hinzuzufügen enge Schutz- und Verstärkungseinheiten von den französischen Küsten, d. h. 4 ASM-Korvetten und 2 Angriffs-U-Boote mit konventionellem anaeroben Antrieb AIP pro Seeseite. Ziel dieser Gebäude ist es, den Betriebsdruck auf die Offshore-Flotte zu verringern, um deren Einsatzpotenzial und permanente Verfügbarkeit zu erhalten und auszubauen. Denn tatsächlich ist es heute so, Die französische Marine hat einfach keine Reservenund wie die LuftwaffeSollte es zu einer Krise kommen, wäre es äußerst schwierig, innerhalb kurzer Zeit eine bedeutende Seestreitmacht zusammenzustellen. Die 8 ASm Corvettes und die 4 SSKs würden diesen Druck zu Recht absorbieren, und Behalten Sie eine notwendige und ausreichende aktive Betriebshaltung bei um die bevorstehenden Herausforderungen zu bewältigen und gleichzeitig die Seetage der Fregatten pro Jahr zu reduzieren und so das Familienleben und die Ausbildung des Personals zu verbessern, das heute manchmal mehr als 220 Tage in einem einzigen Jahr verbringt.

Überseeflotten

Heute ist die Präsenz der französischen Marine in der Überseezone ist eher eine Mission der Küstenwache als einer Marine, wobei eine einzige Überwachungsfregatte nur über sehr begrenzte militärische Ressourcen pro Gebiet verfügt und staatliche Einsatzschiffe auf See ohne militärisches Potenzial sind. Der Anstieg der Ressourcen der Marine und Luftstreitkräfte vieler Länder sowie internationale Spannungen werden eine Lösung erfordern weitaus wichtigere Mittel, um den Schutz dieser Gebiete und der französischen Staatsangehörigen zu gewährleisten die dort wohnen. Hierzu betrachten wir hier eine Unterteilung in fünf überseeische Seezonen: die Karibik- und Guyana-Zone, die polynesische strategische Zone, die strategische Zone Neukaledoniens, die strategische Zone Réunion und die südlichen Meere sowie die arktische Zone von Saint-Pierre und Miquelon. Jeder Bereich muss über Ressourcen verfügen, die an die potenziellen Bedrohungen angepasst sind, denen er möglicherweise ausgesetzt ist. Dafür wäre es klug zu haben 4 Gebäudetypen anders, und nicht nur einer wie heute:

• Die angebotene Mehrzweckfregatten in Übersee, abgeleitet von der IDF, verfügt wie die griechische Belh@rra über einen zusätzlichen Sylver 70 für 8 MdCN-Raketen und eine ähnliche Konfiguration wie die IDF.
• Die angebotene ASM-Korvetten in Übersee, entsprechen Festlandkorvetten, abgesehen von möglichen Komfortmerkmalen.
• Die angebotene AIP-Angriffs-U-Boote ähneln den 4 SSKs auf dem Festland
• Die angebotene Interventions- und Schutzgebäude, wären LHDs mit reduzierten Abmessungen und einem Gewicht von 10.000 Tonnen, die in der Lage wären, 6 mittlere oder Manövrierhubschrauber zu transportieren und zu betreiben und einen SGTIA und seine Ausrüstung zu projizieren.

Bei diesem Ansatz hätten die Zonen Karibik/Guyana und Saint-Pierre/Arktis jeweils eine Fregatte und zwei Korvetten, die Zonen Réunion, Caledonian und Polynesien jeweils eine Fregatte, zwei Korvetten, ein SSK und ein BIP. Dieses Format wird es ermöglichen, jederzeit eine Überwasserkampfeinheit pro Zone auf See zu halten, mit fortschrittlichen ASW- und Flugabwehrfähigkeiten sowie einer großen und bedeutenden Truppenprojektionskapazität mit einer kohärenten Eskorte. Beachten Sie, dass diese Gebäude auch die Handlungsmöglichkeiten Frankreichs im Falle einer Natur- oder Klimakatastrophe erheblich stärken würden, und zwar mit viel kürzeren Fristen als heute.

Tatsächlich würde die Bewaffnung überseeischer Zonen 5 Mehrzweckfregatten (1 pro Zone, darunter 1 Arktis), 10 Korvetten (2 pro Zone, darunter 3 spezialisierte Arktis), 3 SSK und 3 BIP (1 SSK und 1 BIP pro strategische Zone) erfordern ), zu dem eine Fregatte, ein SSK und ein BIP hinzugefügt werden sollten, um die Verfügbarkeit während geplanter Wartungsphasen sicherzustellen.

Welches Format für die französische Marine?

Am Ende dieses Ansatzes haben wir daher das für die französische Marine erforderliche Format wie folgt definiert:

• 4 Großkampfschiffe: 1 PAN und 3 BPC
• 4 SSBN (Abschreckung wurde in diesem Artikel nicht behandelt)
• 6 SSN und 8 SSK oder eine andere Mischung, abhängig von der Anzahl der verfügbaren „nuklearen“ Besatzungen
• 6 Flugabwehrfregatten
• 6 ASM FREMM-Fregatten
• 6 Verteidigungs- und Interventionsfregatten
• 6 Mehrzweckfregatten für Übersee
• 18 ASW-Korvetten
• 3 Interventions- und Schutzgebäude
• 6 Versorgungstanker

Das ist ein Unterschied von nur 3 Fregatten im Format von 15 Fregatten 1. Ranges und 6 Überwachungsfregatten, hinzu kommen jedoch 18 Korvetten, 8 SSK, 3 BIP und 2 Tanker. Die Differenz entspricht 2 Flugabwehrfregatten (je 1 Milliarde Euro), 1 FDI + Ersatz von 6 FS (je 500 Millionen Euro), 8 SSK (je 800 Millionen Euro), 18 Korvetten (je 250 Millionen Euro), 3 BIP (je 400 Millionen Euro). 2 Mio. €) und 300 PR (18 Mio. €), also insgesamt 2 Milliarden Euro an Investitionen, zu denen noch Forschung und Entwicklung (2020 Milliarden Euro) sowie laufende Investitionen im Zeitraum 2040-12, also 2 Milliarden Euro, hinzukommen sollten für die Klassen Alsace (5 Ex), FDI (5 Ex) und Suffren (30 Ex). Insgesamt würde die notwendige und ausreichende Überwasserflotte also über 20 Jahre hinweg XNUMX Milliarden Euro kosten, d. h. 1,5 Milliarden Euro pro Jahr. Die Zunahme von die notwendige Marine-Luftflotte würde auf rund vierzig Hubschrauber beschränkt sein, und die Erweiterung und der Ersatz von Überwachungsmitteln (Drohnen, Surmar) und Seepatrouille, insbesondere im Ausland, würden Kosten in Höhe von 500 Millionen Euro pro Jahr über einen Zeitraum von 20 Jahren verursachen, wenn man die bestehenden Aufträge berücksichtigt HIL, bezogen auf Der Gesamtinvestitionsbedarf liegt bei 2 Milliarden Euro pro Jahr.

Flottenerweiterungen

Interessanterweise ist der Anstieg der Zahl der Großkampfschiffe auf nicht 1, mehr 2 Flugzeugträgerund 4 Leiterplatten statt 3 würde keine Erhöhung der Anzahl der Begleitpersonen erfordern und daher außer den Luftfahrzeugen keine zusätzlichen Investitionen erfordern. Tatsächlich hätte die französische Marine mit 18 Fregatten 1. Ranges, 6 SSN und 6 PR die Kapazität, ihre Leistung zu erhöhen, um bei Bedarf alle ihre Schiffe bei maximaler Auslastung zu eskortieren, dank der beiden Schutzflottillen, die an jeder der maritimen Fassaden vorhanden sind. Bei einer Rotation der zu wartenden Schiffe hätte die Marine dann die Möglichkeit, innerhalb kurzer Zeit dauerhaft einen Flugzeugträger und zwei BPCs zu mobilisieren. Rechnet man also den Bau eines Flugzeugträgers, d. h. 2 Milliarden Euro, und eines BPC, d. h. 5 Milliarde Euro, hinzu, läge die Summe nur bei 1 Milliarden Euro, die über 36 Jahre finanziert werden müssten, also von 20 auf 2 Milliarden Euro an Investitionen pro Jahr. Durch die Hinzufügung des Bedarfs zur Erweiterung der Bordflotte, a vierzig Kampfflugzeuge und 3 AEW Hawkeye, also 5 Milliarden Euro, die Gesamtinvestition 2,5 Milliarden Euro pro Jahr nicht überschreiten für alle Marineinvestitionen 1. Ranges. Unter Berücksichtigung von Minenkriegsschiffen, Dienstbarkeit, Unterstützung und staatlichen Maßnahmen auf See (ohne SSBNs) würden die jährlichen Ausrüstungskosten der Nationalen Marine weniger als 3 Milliarden Euro betragen, d. h. 0,2 % des nationalen BIP. Zum Vergleich: Die russische Marine profitiert von einer Investition von 5 Milliarden US-Dollar pro Jahr oder 0,3 % des BIP und die US-Marine von 90 Milliarden US-Dollar oder 0,75 % des amerikanischen BIP. Dies bleibt daher für die zweitgrößte Weltwirtschaftszone, ständiges Mitglied des Sicherheitsrats der Vereinten Nationen und drittgrößte Atommacht der Welt, was die Anzahl der Atomsprengköpfe angeht, durchaus vernünftig ...

Zusammenfassung

Wie bereits geschehen mehrfach demonstriert, würde die Finanzierung dieses Bedarfs durch den Staat eine Haushaltsrendite generieren, die den investierten Beträgen entspricht oder diese übersteigt, so dass Der Saldo der Operation für den Staatshaushalt wäre neutral oder positiv. Darüber hinaus wäre der Einsatz von Fregatten, Korvetten, SSK und BIP durch die Nationale Marine ein wichtiger Faktor für Unterstützung des Exports dieser Art von Ausrüstung durch französische Hersteller, wodurch die Budgeteffizienz der getätigten Investitionen deutlich gesteigert werden kann. Letztlich könnten durch die sinnvolle Artikulation von Investitionen und Verkaufsvorgängen die zusätzlichen Kosten für den Staatshaushalt durch die Vergrößerung der Nationalmarine, einschließlich der Besatzungen, durch die daraus resultierenden Sozial- und Steuereinnahmen vollständig neutralisiert werden sowie durch die sozialen Einsparungen, die durch die so geschaffenen Arbeitsplätze erzielt werden.