Und was passieren sollte... ist passiert! In einem Artikel von wirtschaftliche digitale Tageszeitung „La Tribune“, Michel Cabirol, Spezialist für Verteidigungsindustrie, verrät, dass der deutsche Konzern Rheinmetall derzeit das Main Ground Combat System-Programm bzw. das deutsch-französische MGCS-Programm blockiert, mit dem der zukünftige Kampfpanzer für die französischen und deutschen Streitkräfte entworfen werden soll. Dieses Programm wurde von den Behörden beider Länder der KNDS-Gruppe anvertraut, die zu gleichen Teilen aus dem französischen Nexter, Hersteller von Leclerc, und der deutschen Gruppe Krauss Maffei Wegman, Hersteller von, besteht Leopard 2.
Doch im November 2018 beteiligte sich insbesondere der Industriekonzern Rheinmetall an der Leopard 2 und der Boxer kündigten an, Verhandlungen mit der Familie Baude, Eigentümerin von KMW, über den Erwerb der Rechte aufzunehmen, was offensichtlich erhebliche Probleme bei der industriellen Aufteilung rund um die MGCS und bei der Ausgewogenheit innerhalb der KNDS-Gruppe mit sich bringen würde, und was sogar möglich sein könnte untergräbt alle aktuellen deutsch-französischen Kooperationsprojekte.
Wenn sich die Bundesregierung zu diesem Thema weiterhin ausweichend zeigt und die Konsolidierung des Sektors als relevant erachtet, weil dadurch ein Verteidigungsriese im Wert von fast 10 Milliarden Euro entsteht, Paris hingegen hat die Grenzen klar gesetzt, sei es hinsichtlich der KNDS-Gruppe, an der er zu 50 % Anteilseigner ist, oder des MGCS-Programms: Es werden 50 % für Deutschland und 50 % für Frankreich sein. Und da passt das überhaupt nicht mehr zu Rheinmetall, das auf der Grundlage seiner größeren finanziellen Größe, die in den letzten Wochen durch die Schaffung einer noch weiter gestärkt wurde, sowohl die Kontrolle über das Projekt als auch über den Konzern übernehmen will Joint Venture mit der englischen BAe im Bereich Landwaffen, und an dem der deutsche Konzern die absolute Mehrheit hält.
Darüber hinaus würden die französischen Behörden zustimmen, die Projektleitung an Krauss Maffei Wegman, den Designer des Leopard 1 und 2, auf dem MGCS als Gegenstück zu dem von Dassault Aviation auf dem FCAS, sind sie nicht bereit, es Rheinmetall anzuvertrauen, da Paris es für zu unerfahren auf diesem Gebiet hält. Vor allem mit der Projektleitung konnte Rheinmetall das problemlos Bevorzugen Sie Ihr eigenes Netzwerk von Unternehmen und Subunternehmern, was die Stärke der Gruppe darstellt, zum Nachteil der KMW-Subunternehmer, insbesondere aber der Nexter-Subunternehmer. Letztere machen jedoch heute 40 % der wirtschaftlichen Effizienz der Verteidigungsprogramme in Frankreich aus, was offensichtlich ein erhebliches Gewicht auf die Nachhaltigkeit des Programms durch die öffentlichen Finanzen des Landes legen würde.
Es bleibt die Tatsache, dass die gegenwärtige Situation weitgehend vorhersehbar war, und sogar geplant, und dass es das gesamte industrielle und haushaltspolitische Gleichgewicht gefährden kann, das im Zusammenhang mit den deutsch-französischen Verteidigungsprogrammen geschaffen wurde, die seit der Ankunft von Präsident Macron im Elysée-Palast aufgelegt wurden. Dieses Risiko wurde sowohl von B. Meyer, dem CEO von Nexter, als auch von E. Trappier, dem CEO von Dassault Aviation, während ihrer jeweiligen Anhörungen vor dem Verteidigungsausschuss der Nationalversammlung dargelegt. Aber heute haben die französischen Behörden ebenso wie die nationalen Industriellen keine andere Wahl, als an den festgelegten Positionen festzuhalten und darauf zu warten, dass die deutschen Behörden die Ordnung in ihrem eigenen BITD wiederherstellen. Allerdings gibt es keine Garantie dafür, dass sich in dieser Angelegenheit der gesunde Menschenverstand durchsetzen wird ...