Laut der russischen Tageszeitung Kommersant, oft sehr gut informiert, die Reihenfolge von 76 Su-57 von der russischen Luftwaffe wird der Bundesstaat 170 Milliarden Rubel kosten, oder etwas weniger als 2,4 Milliarden Euro im aktuellen Rubel (72 Rb für 1 Euro).
Damit würde sich der Preis des Geräts auf „nur“ 31,5 Millionen Euro belaufen, ein Preis, der mit dem anderer Kampfflugzeuge der Firma Suckoi vergleichbar wäre. Vor allem würde das russische Flugzeug halb so viel kosten wie Flugzeuge früherer Generationen wie die F16, die F18, die JAS39 Gripen und sogar die Rafale, und würde dreimal weniger kosten als die F3A von Lockheed, für ein viel schwereres Flugzeug, mit einer viel größeren Reichweite und Feuerkraft, und manche würden ganz einfach sagen, effizienter ...
Dies ist offensichtlich nur ein „Fly-Away“-Preis, und wir haben keine Informationen zu Wartungskosten, Implementierungskosten oder Betriebskosten des Geräts. Darüber hinaus verkauft Russland seine Geräte für den Export in der Regel zu einem höheren Preis als den inländischen Preisen. Fakt ist: Während Russland mittlerweile die Exportversion des Geräts, den Su57E, auf internationalen Märkten bewirbt, könnte der Su57 durchaus als besonders attraktive Eintrittskarte für den Einstieg in die „5. Generation“ erscheinen.
Länder wie die Türkei, die vor der möglichen (wahrscheinlichen?) Stornierung ihrer Bestellung von 100 F35A durch Washington steht, aber auch Indien, dessen Beziehungen zu Moskau sich in den letzten Monaten deutlich verbessert haben, oder sogar Peking, sind immer noch geneigt, sich mit technologischen Geräten auszurüsten Unternehmen, die die Technologie erwerben möchten, könnten schnell als wichtige potenzielle Kunden für das russische Unternehmen auftauchen. Das Gerät hätte auch erhebliche Vorteile, wenn es darum ginge, die Aufmerksamkeit bestimmter Länder im Nahen Osten auf sich zu ziehen, die immer sensibler auf die Angebote Moskaus reagieren.
Eines ist sicher: Mit einem Flugzeug zu diesem Preis und dieser Leistung auf dem Weltmarkt hat Moskau das Potenzial, die Karten auf dem internationalen Kampfflugzeugmarkt für die nächsten Jahre neu zu mischen.