Die türkischen Behörden haben mit Turkish Defense Industries und der Turkish Aerospace Indusdries Group eine Vereinbarung über die Entwicklung und Herstellung eines neuen Unternehmens unterzeichnet schwerer Kampfhubschrauber lokale Rechnung mit dem Namen ATAK 2.
Im Gegensatz zu seinem Vorgänger, dem T-129 ATAK, einem leichten Kampfhubschrauber, der stark von der A129 Mangusta der italienischen Agusta inspiriert ist, muss sich das neue Flugzeug so weit wie möglich auf lokale Technologien und Know-how stützen, um eine strategische Autonomie zu gewährleisten als die Freiheit, das neue Gerät zu exportieren. Zu diesem Zweck wird der neue Hubschrauber Technologien aus den Programmen T-129 und T625 integrieren, einem Mehrzweckhubschrauber der 6-Tonnen-Klasse, der auf Wunsch der türkischen Luftwaffe entwickelt wurde und im vergangenen Jahr seinen ersten Flug absolvierte.
Nach dem schweren Altay-Panzer, dem T-FX-Kampfflugzeugprogramm und dem MILGEM-Oberflächenkampfprogramm zeigt die Türkei jeden Tag ihre Vorteile, da sie in der Lage ist, den Großteil ihres Bedarfs an Verteidigungstechnologien zu decken und nicht länger von diesen abhängig zu sein Westliche Partner in diesem Bereich.
Daher bestätigte der türkische Verteidigungsminister erneut, dass die Lieferungen der von der Türkei bestellten S-400 an Russland in diesem Jahr beginnen werden. Gleichzeitig heißt es in Moskau, dass es das Ziel sei, alle neuen Systeme im Jahr 2019 auszuliefern.
Da die Reibungspunkte zwischen Ankara und Washington immer zahlreicher und tiefer werden, ist es schwierig, sich einen Ausweg aus dieser sich entwickelnden Krise vorzustellen. Darüber hinaus könnte RT Erdogan, sobald er von den Zwängen der NATO befreit ist, durchaus eine schnelle Annäherung nicht nur an Moskau, sondern insbesondere an Peking unternehmen, um zum westlichen Dreh- und Angelpunkt des berühmten Seidenstaates zu werden und gleichzeitig freie Hand im Nahen Osten zu haben. Osten sowie zur Rückeroberung der seit Jahren umkämpften griechischen Inseln wie Lesbos.