Während indische Werften darum kämpfen, den Flugzeugträger Vikrant, den ersten lokal hergestellten Flugzeugträger, fertigzustellen, Die Notwendigkeit eines dritten Flugzeugträgers wird diskutiertinnerhalb der politischen Klasse Indiens und sogar im Generalstab der Streitkräfte. Es muss gesagt werden, dass der Bau der Vikrant mehr als 10 Milliarden US-Dollar gekostet hat und dass der neue Flugzeugträger auf 15 Milliarden US-Dollar geschätzt wird, mehr als der Preis amerikanischer Superflugzeugträger wie der G.Ford.
Während die indische Marine fordert, dass dieses Gebäude dem Machtzuwachs der chinesischen Marine gewachsen sei, stellen Gegner des Projekts die Wirksamkeit eines solchen Gebäudes in Frage und weisen insbesondere auf seine Anfälligkeit für chinesische Langstreckenraketen wie die hin DF-21 und DF-26.
Derzeit gibt es jedoch keine Beweise für die Wirksamkeit dieser Raketen, ebenso wenig wie die der künftigen russischen Hyperschallrakete Tzirkon. Das Argument wird jedoch verwendet, um möglicherweise auf ein wichtiges Element zu verzichten, das für die Marinen auf hoher See unerlässlich ist.
Die Grenzen dieser Argumentation erinnern an diejenigen, die in Frankreich den Widerstand gegen den Bau eines zweiten Flugzeugträgers umgeben, während die Rechnung für die französischen Armeen viel niedriger ausfallen würde (4 Milliarden Euro).