Traditionell waren die Verteidigungsindustrie und die damit verbundene Forschung einer der Haupttreiber der technologischen Entwicklung in den Industrieländern. Ohne das Militärepos Dassault oder die Sud-Aviations-Hubschrauber wäre Frankreich sicherlich kein Weltmarktführer im Luft- und Raumfahrtmarkt, genauso wie Deutschland ohne Krupp und RheinMetall ein Metallurgie- und Automobilmarktführer wäre. Dieses Merkmal der Verteidigungsindustrie geriet nach und nach in Vergessenheit, und heute ist es üblich, von der zivilen Forschung innovative Lösungen und neue Ausrüstung zu erwarten, die „militarisiert“ werden können.
Das australische Beispiel erinnert uns an die Vorteile industrieller Investitionen und Verteidigungsforschung für die Volkswirtschaft. Tatsächlich ist Australien gemessen an den Reserven der weltweit führende Lithiumproduzent, aber seine Industrie ist derzeit nicht an Lithium-Ionen-Batterien interessiert, die heute in vielen Bereichen, von Smartphones bis hin zu Elektroautos, unverzichtbar sind. Allerdings werden die 12 von der Naval Group in Australien gebauten Shortfin Barracuda-U-Boote Batterien dieses Typs verwenden, Batterien, die vor Ort hergestellt werden, mit Technologietransfer, erforderlich.
Die Chance für die australische Wirtschaft, sich selbst als wichtiger Akteur auf dem Markt für Batterien und nicht nur als Rohstofflieferant zu positionieren, ist der Regierung des Landes nicht entgangen, die darin eine Möglichkeit sieht, ihre Verteidigungsinvestitionen zu kompensieren.
Ein Beispiel, das französische Entscheidungsträger inspirieren sollte, die manchmal zögern, Verteidigungsforschung zu finanzieren, aber auch Industrielle, die den zivilen technologischen Nutzen militärischer Programme proaktiv fördern könnten.