Ein Kollektiv indischer Verteidigungsoffiziere und -beamter veröffentlichte in "The Economist" einen Artikel über den sehr besorgniserregenden Zustand der indischen Armeen. Nach ihnen, 68% der Ausrüstung der indischen Armee wäre veraltet(„vintage“ im Text) und nur 8 % der Ausstattung wären „modern“ („top of the art“ im Text). Während China also sehr moderne Flugzeuge wie die J10, J15, Su35 und den Tarnkappenjäger J-20 in seiner Luftwaffe einsetzt, setzt Indien immer noch in großem Umfang ehrwürdige, aber veraltete Mig21 aus den 60er Jahren und Jaguars aus den 70er Jahren ein für die Indienststellung der 36 Rafale Das in Frankreich bestellte Flugzeug, dessen Auslieferung 2019 beginnen wird, kann sich nur auf seine 250 SU-30 MKIs und etwa sechzig Mirage 2000 verlassen, beides Flugzeuge, die in den 80er Jahren entwickelt wurden.
Die Situation ist nicht besser für die Marine, die einen nicht operativen Flugzeugträger betreibt, U-Boote bis zur Inbetriebnahme der ersten von der Naval Group entworfenen Scorpene-U-Boote ausfällt und auch Zerstörer und Fregatten aus den 70er Jahren Für die Armee werden weiterhin Kopien der sowjetischen T-80- und BMP-2-Infanterie-Kampffahrzeuge aus den 60er Jahren verwendet.
Wenn es der indischen Armee 65 gelungen wäre, die Oberhand über die pakistanischen Streitkräfte zu gewinnen und der chinesischen Offensive von 1962 so gut wie möglich zu widerstehen, ist es angesichts der Überalterung der Streitkräfte unwahrscheinlich, dass ihr dies heute gelingen wird.
Indien ist ein Paradoxon, das für uns Westler nur sehr schwer zu verstehen ist. In einer fast permanenten Konfliktsituation mit Pakistan und zunehmend mit chinesischen Wünschen in der indopazifischen Zone und im Himalaya konfrontiert, bleibt es in Machtkonflikte verwickelt und friert zahlreiche Ausrüstungsprogramme seiner Stärken ein, wie unentbehrlich sie auch sein mögen.
Französische Verhandlungsführer erlebten dies beim MMRCA-Vertrag über die Lieferung von 18 Rafale in Frankreich gebaut, dann die Herstellung von 106 Rafale lizenziert in Indien. Trotz des Beharrens der indischen Luftwaffe, sich so schnell wie möglich mit mehreren Staffeln auszurüsten RafaleDer damalige Verteidigungsminister verschloss ständig alle Türen für Verhandlungen mit dem Konsortium Rafale, so dass der Vertrag letztlich gekündigt und durch eine Standardbestellung über 36 in Frankreich gebaute Flugzeuge ersetzt werden musste. Dieser Vertrag selbst wird seit mehreren Monaten von der indischen Opposition unter dem Vorwand angegriffen, er sei zu teuer, obwohl er nur 36 Flugzeuge mit allen spezifischen Anpassungen der indischen Luftwaffe abdeckt, wie beispielsweise die Tragfähigkeit der Brahmos-Rakete. Während die indische Luftwaffe hoffte, dass während des Besuchs von Präsident Macron in Indien im März 36 eine neue Bestellung über 2018 Flugzeuge bekannt gegeben würde, geschah dies aufgrund dieser Angriffe nicht.
Die indische Luftwaffe will sich massiv damit ausrüsten Rafale dass es die Regierung dazu drängte, die Ausschreibung in Frage zu stellen, die darauf abzielte, die Mig21 der IAF durch ein einmotoriges Flugzeug zu ersetzen, und bei der die amerikanische F16 und der schwedische Gripen ins Finale gelangt waren. Es wird durch eine weniger restriktive Ausschreibung ersetzt, die mittelgroße Mehrzweckflugzeuge wie die ermöglicht Typhoon, der F18, der Mig35 und natürlich der Rafale, teilnehmen. Allerdings ist die Rafale hatte bereits bei der MMRCA-Ausschreibung alle diese Geräte und die französischen Hersteller des Konsortiums geschlagen Rafale konnten aufgrund der 50 %-Verrechnungsklausel im ursprünglichen Vertrag über 36 Flugzeuge massiv in die indische Industrie investieren. Tatsächlich das Konsortium Rafale Heute verfügt das Unternehmen nicht nur über ein von der IAF bereits ausgewähltes Flugzeug, das 2019 in Dienst gestellt wird, sondern auch über die industrielle Infrastruktur zur Umsetzung der „Make in India“-Politik von Präsident Moodi.
Überall auf der Welt würde der Sieg errungen werden Rafale ... aber nicht in Indien ... Die Vereinigten Staaten haben daher eine massive Offensive gestartet, um Indien dazu zu bringen, sich mit amerikanischer Ausrüstung auszurüsten und sich so dem westlichen Bündnis gegen China anzuschließen, das um die US-Marine organisiert ist. Die Zukunft von Rafale in Indien wird daher nicht von der Leistung oder dem Preis des Geräts abhängen, sondern vielmehr von der Verbundenheit Indiens mit seiner Politik der Blockfreiheit, die es seit seiner Unabhängigkeit pflegt.