Lehčí, hybridní a digitální, náhrada za M2 Bradley dláždí cestu pro novou generaci amerických obrněných vozidel

Dlouho očekávaná náhrada za M2 Bradley, bojové vozidlo pěchoty americké armády, vyplývající z programu OMFV, bude lehčí, hybridní a digitální, daleko od paradigmat svého předchůdce.

Měla nahradit obrněné transportéry M113 a čelit novým sovětským bojovým vozidlům pěchoty BMP-1, která vstoupila do služby v roce 1966. Bojové vozidlo pěchoty M2 Bradley byl jedním z pilířů superprogramu BIG 5, který zahájila na počátku 70. let americká armáda s cílem modernizovat své schopnosti a zohlednit poučení z války ve Vietnamu, ale také ze dvou arabsko-izraelských válek.

Nové obrněné vozidlo od FMC Corporation, již u původu M113 a obojživelné útočné vozidlo LVPT-7, se hluboce rozbilo s obrněnými vozidly používanými v západních armádách, zejména s věží vyzbrojenou 25mm kanónem M242. duální odpalovač protitankových střel TOW, který mu umožňuje zapojit těžké pancéřování včetně tanků na vzdálenost až 4 km.

Dlouhá kariéra M2 Bradley v americké armádě

S objevením BMP-2 v roce 1984 zahájil Bradley dlouhou sérii úprav a vylepšení pro zvýšení přežití, s reaktivními pancéřovými pláty, novými komunikačními a navigačními systémy a dalším motorem, který je výkonnější, aby kompenzoval přírůstek hmotnosti, tank se dostal z 23 tun ve své původní verzi na téměř 35 tun ve svých nejnovějších verzích.

Bradley zažil svůj rozkvět během války v Perském zálivu v roce 1991, kdy americká armáda nasadila proti Iráku 2200 těchto obrněných vozidel, tedy přibližně polovinu flotily. Zatímco během pozemního tažení bylo zničeno 20 Bradleyů a 8 poškozeno, většinou přátelskou palbou, zničily velké množství iráckých obrněnců, včetně tanků T-72 využívajících jeho střely TOW a tanků T-55 s 25mm kanónem vyzbrojeným vyčerpanými nábojnice uranových penetrátorů.

Během druhé americké intervence v Iráku však M2 vykazovala určité slabiny, zejména pokud jde o angažovanost ve městech a ve vztahu k IED iráckých povstalců. Bylo jasné, že jeho výměna, předpokládaná od počátku 2000. století, musí být urychlena.

Tak se zrodil program pozemních bojových vozidel, oficiálně zahájený v únoru 2010, ale který se rychle ukázal jako slepá ulička kvůli požadavkům americké armády, což vedlo k návrhu obrněného vozidla, které bylo jak velmi drahé, tak nadměrně těžké. nad 70 tun. Program byl nakonec opuštěn v roce 2014, aniž by americké daňové poplatníky stál téměř 20 miliard dolarů.

Program OMFV

Jakmile byl program GCV zrušen, byl nahrazen novým programem, který měl opět nahradit M2 Bradley. Tento, označený zkratkou OMFV pro volitelně obsazené bojové vozidlo, byl oficiálně spuštěn v srpnu 2014 s využitím zbývajícího nevyčerpaného rozpočtu programu GCV v rámci superprogramu bojových vozidel nové generace.

Pokud se specifikace americké armády výrazně vyvíjely vůči CGV, zejména s ohledem na určité požadavky na rozměry a hmotnost, aby bylo možné nové obrněné vozidlo přepravovat vzduchem C-17, velmi rychle se ukázalo, že být odtržen od současné technologické reality s určitými vzájemně protichůdnými požadavky, zejména s ohledem na masová omezení vzhledem k požadavkům na ochranu.

Zbývá přečíst 75 % tohoto článku,
Přihlaste se k odběru a získejte přístup!

Les Klasické předplatné poskytnout přístup k
články v plné verzi, A bez reklamy,
od 6,90 €.

Předplatné newsletteru