Подводници: Решението на австралийското правителство все повече се оспорва в Австралия и САЩ

След фаза на еуфория, която понякога беше нездравословна след обявяването на отмяна на поръчката за подводници Shortfin Barracuda в полза на американски ядрени подводници или британски и тристранен съюз с неясни очертания, в момента се издигат много гласове в Австралия, но и в Съединените щати, за да се постави под въпрос уместността на решението на австралийските власти, както и последиците, които задължително ще има този договор за разпространението на ядрени системи на планетата. Възможно е реалността, която ще надделее над медиите и политическия преврат, желани от австралийския премиер, да се превърне в насилствена ретроспекция, след като всички последици бъдат наложени и най -вече оценени.

Договор за повече от 20 години на стойност над 100 милиарда долара

Освен декларациите за удовлетворение, австралийците бързо разбраха, че наложената от австралийското правителство промяна ще има важни последици както за оперативния капацитет на Кралския австралийски флот, така и за публичните финанси. Всъщност, след като австралийският премиер Скот Морисън заяви, че новите ядрени подводници също ще бъдат построени в Австралия, бързо стана ясно, че ще са необходими поне 18 години преди корабостроителната индустрия. Австралия може да произведе първия блок, особено след като страната има няма промишлен ядрен опит, независимо дали е цивилен или военен, освен изследователски мини-реактор. Подводниците от клас Collins, дори модернизирани, няма да могат да осигурят толкова дълъг междинен период, когато вече показват между 25 и XNUMX години служба. Австралийският премиер спомена възможността за отдаване под наем на американски ядрени подводници, но крайните срокове за изпълнение изключват корабите от клас Лос Анджелис, чийто последен кораб е влязъл в експлоатация през 1996 г., и едва ли ще могат да плават след 2036 г. в най -добрия случай, с тромава и скъпа процедура за презареждане. на ядрено гориво в ключа за най -новия Лос Анджелис, USS Cheyenne, оставяйки малко повече от Вирджиния като алтернатива, дори когато американският флот желае да увеличи своя собствен флот. Този проблем е още по -критичен, като се има предвид, че периодът след 2025 г. сега изглежда най -благоприятен за избухването на тежки кризи между САЩ и Китай в Тихия океан.

Не само, че това забавяне представлява огромен оперативен проблем, за който все още не е намерено решение, но разходите по програмата, дори намалени до 8 кораба (срещу 12 Barracuda), ще надхвърлят 100 млрд. Долара, хипотеза, единодушно призната за ниска от консултираните експерти и от австралийското официално съобщение, особено след като ще бъде необходимо да се изградят изцяло нови инфраструктури за тяхното сглобяване и да се обучи персонал с непознати на острова умения. От тогава, хипотезата за изграждане на корабите в САЩ е издигната като алтернатива, дори ако това означава пренебрегване на местните работни места и увеличаване на зависимостта на Австралия от американската отбранителна индустрия, и следователно в оперативния контрол на Вашингтон, който далеч не радва всички островитяни. С други думи, големите губещи от решението на Скот Морисън биха могли да бъдат много повече от Военноморската група или Франция, самите австралийци, като ги помолят за увеличени бюджетни усилия, без работни места в замяна и следователно без данъци и социални приходи до частична балансирайте тези разходи.

Липсата на прозрачност на австралийските власти по отношение на договора от Баракуда

Останалата част от тази статия е само за абонати

Les Класически абонаменти предоставят достъп до
всички статии без реклама, от €1,99.

Абонамент за бюлетин