Германия срещу Индия: Трябва ли Франция да преразгледа своята доктрина за индустриално сътрудничество в отбраната?

Малко след присъединяването си към Елизе през 2017 г., президентът Еманюел Макрон се ангажира да даде съдържание на една от ключовите цели на своите международни и европейски действия, като се съгласи с германския канцлер Ангела Меркел да превърне френско-германската двойка в основата на появата на отбранителна Европа.

За да постигнат това, двамата държавни глави обявиха амбициозно индустриално сътрудничество чрез стартирането на 5 големи френско-германски програми за промишлена отбрана: новото поколение бойни самолети FCAS, които да заменят до 2040 г. Rafale френски и Typhoon немци,боен танк от ново поколение MGCS да замени Льоклер и Leopard 2; програмата за далекобойна артилерия CIFS за замяната на Caesar и Pzh2000, както и LRU на армията и Бундесвера, патрулният самолет MAWS за замяната на Atlantique 2 и Orion P-3C, както и програмата Tiger III и нейната противотанкова ракета с голям обсег, за модернизиране на флота от бойни хеликоптери Tiger и замяна на използваните в момента ракети Hellfire и Spike.

Стартирани, когато напрежението между Ангела Меркел и Доналд Тръмп беше в своя пик, тези програми бързо изчезнаха, когато Берлин и Вашингтон смекчиха позициите си и още повече след пристигането на Джо Байдън в Белия дом.

Така последователно хеликоптерът Tiger III и неговата ракета, артилерийската система CIFS и морският патрулен самолет MAWS бяха, ако не напълно изоставени, като Берлин никога не е открито арбитрирал по техните теми, въобще забравени, докато Париж не се ангажира да развие тези способности по друг начин , в условията на оперативен натиск и очертаващите се срокове.

След като се доближи до експлозия по време на полет около напрежението между Dassault и Airbus DS относно пилотирането на първия стълб от програмата FCAS, дизайна на самия боен самолет NGF, той в крайна сметка беше изваден от коловоза наскоро, да стартира фазата на проектиране на прототипа с помощта на твърдата и решителна намеса от страна на френските, германските и испанските министри, но не без значително забавяне, като накара Франция да стартира програма Rafale F5 е много по-амбициозен и следователно способен да осигури временна работа както в оперативната, така и в търговската сфера.

Що се отнася до програмата MGCS, тя сега е в застой, особено след като Берлин наложи интегрирането на Rheinmetall там през 2019 г., дълбоко дестабилизирайки първоначалното балансирано индустриално споделяне между френския Nexter и германския KMW, за случая събрани в съвместно предприятие KNDS.

Освен това сега е изправен пред възстановяването на глобалното търсене на тежки танкове след войната в Украйна, което води до дълбока реконфигурация на пазара и следователно значителни промени в графиците, потенциално много полезни за германската индустрия., но катастрофални за индустрията и Франция армии.

Към тази вече започнала до голяма степен картина по темата за възможното изграждане на Европа на отбраната на базата на френско-германската двойка, новият канцлер Олаф Шолц обяви в края на август 2022 г. стартирането на инициативата European Sky Shield , насочени към обединяване и организиране на средствата за откриване и ангажиране на европейските държави в областта на противовъздушната и противоракетната война.

Докато 14 европейски страни се присъединиха към инициативата, когато тя стартира, Франция не взе участие, без никой наистина да знае дали това е отказ на Париж или германска инициатива, която умишлено изключва Франция и особено нейните индустриални решения в тази област.

Всъщност е ясно, че целите, набелязани през 2017 г., вече не са актуални, докато никой не е в състояние да предвиди дали MGCS и дори FCAS действително ще достигнат своя край. Но трудностите, които Париж срещна през последните години с Германия, не са специфични за тази страна, далеч не са.

Останалата част от тази статия е само за абонати

Les Класически абонаменти предоставят достъп до
всички статии без реклама, от €1,99.

Абонамент за бюлетин