Тайван също разработва нов изтребител, вдъхновен от американския F-35

Независимо дали харесвате стелт изтребителя F-35 Lighting II на Lockheed Martin или не, ясно е, че американският самолет е вдъхновил много програми по света, откакто влезе в експлоатация. Вече знаехме програмата Южнокорейският K-FX с KF-21 Boramae, представен миналата година, The Турска програма TF-X, която днес среща значителни трудности след западните санкции или дори японският FX, който днес изглежда се доближава до британския Tempest. Отвъд западната сфера, няма съмнение, че Lighting II е вдъхновил бъдещият китайски J-35, който ще оборудва самолетоносачите на Пекин, Докато руската програма за мат със Су-75 с неясно бъдеще беше ясно проектиран да отговори на американското предложение в тази област. Нова програма току-що се присъедини към списъка с изтребители, вдъхновени от F-35, този път на остров Тайван, проекта за развитие на главния изтребител от следващо поколение.

Тайпе не криеше намерението си да разработи ново бойно устройство след това F-CK-1 Ching-Kuo, произлизащ от F-16. Но досега не знаехме кои оси ще бъдат следвани от тайванските инженери. Вече знаем повече след публикуването на няколко информация от уебсайтът Up Media, и по-специално относно волята на властите на Тайван да бъде оборудван с апарат, предлагащ капацитет, подобен на този на самолета на Lockheed, от който той ще бъде вдъхновен поне толкова, колкото южнокорейския KF-21. Освен това програмата ще разчита до голяма степен на вносни технологии (включително американски), по-специално по отношение на турбореактивните двигатели и авиониката. И накрая, Тайпе възнамерява прототипът на устройството да направи първото си рулиране преди края на мандата на президента Цай Ин-Уен, през май 2024 г., и първия си полет през следващата година.

Според уебсайта, ако първоначално тайванските инженери са мислили да използват решение, базирано на еволюцията на турбореактивния двигател Honeywell/ITEC F125-GA-100, който оборудва F-CK-1, сега изглежда, че General Electric F-414, който вече задвижва американския Super Hornet и който постигна значителен международен успех за оборудване на много програми като шведския Gripen E, южнокорейския KF-21 Boramae или дори Tejas Mk2 и индийския AMCA, е привилегирован. Това предполага, че що се отнася до KF-21 и T-FX, новият тайвански изтребител също ще бъде двудвигателен, точно както вече е F-CK-1, конфигурация, по-подходяща за военноморски въздушни мисии и преди всичко наложена за задвижване на среден изтребител, докато мощният, но крехък турбореактивен двигател F-135 на F-35 също не се предлага за износ. Авиониката ще бъде предоставена предимно от L3 Harris и BAE, докато моделът на радара AESA и интерфейсът човек-машина в пилотската кабина ще бъдат обявени преди края на месеца.

75% от тази статия остава да прочетете,
Абонирайте се за достъп до него!

Les Класически абонаменти предоставят достъп до
статии в пълната им версияИ без реклама,
от 6,90 €.

Абонамент за бюлетин