بدورها، أعلنت ألمانيا للتو عن إطلاق برنامج موكل إلى Rheinmetall وMBDA Deutschland لتطوير نظام حماية وثيق بالليزر يهدف إلى تجهيز طرادات K130 من فئة Braunschweig. البيان الصحفي من Rheinmetall وMBDA لا يقدم أي معلومات عن الطاقة أو أوقات الإنجاز أو الميزانية المعنية، باستثناء أن الليزر يجعل من الممكن الوصول إلى الأهداف بسرعة الضوء. كنا نشك في ذلك..
تشارك شركة MBDA بالفعل في تطوير برنامج الليزر للحماية البحرية البريطانية لتجهيز فرقاطات البحرية الملكية المستقبلية من النوع 26. على عكس الطرادات الألمانية، تم تصميم الطراز 26 ليكون لديه احتياطي من الطاقة الكهربائية مما يسمح لها باستيعاب أنظمة جديدة كثيفة الاستهلاك للطاقة، وخاصة أنظمة أسلحة الطاقة الموجهة، مثل الليزر. ومع ذلك، وفقًا لتصريحات البحرية الأمريكية، يجب أن تصل طاقة الليزر الموجودة على متن السفينة إلى حد أدنى من الطاقة يبلغ 500 كيلووات لتتمكن من اعتراض الصواريخ المضادة للسفن، مع العلم أنه يوصى بقوة تبلغ 1 ميجاوات. Il est dès lors très peu probable que le programme allemand soit destiné à renforcer la défense anti-aérienne et anti-missile rapprochée des bâtiments, mais plutôt de disposer d'un système économique pour éliminer les drones aériens ou navals, et dissuader des embarcations légères عند الضرورة.
تم بناء السلسلة الأولى المكونة من 5 طرادات K130 بين عامي 2004 و2013، وبدأ بناء السلسلة الثانية، المكونة أيضًا من 5 مباني، قبل بضعة أشهر، وتم وضع عارضة السفينة الأولى في أبريل 2019. وقد تم تجهيز هذه الطرادات بـ مدفع 76 ملم، و4 صواريخ مضادة للسفن من طراز RBS-15، و2 منظومات دفاع جوي قصيرة المدى من طراز RAM. تم تصميم السفينة لتشغيل طائرتين بدون طيار من نوع Camcopter 100، ولكن لا تحتوي على طائرة هليكوبتر على متنها. من ناحية أخرى، ليس لديها قدرة حربية مضادة للغواصات، وتتمتع باستقلالية بحرية لمدة 7 أيام فقط في الظروف العادية. في الواقع، تندرج طائرات K130 ضمن فئة قاذفات الصواريخ أكثر من الطرادات، مثل سفن فئة Guépard التي ستحل محلها.