Début Juin, les autorités indiennes ont relancé officiellement le programme Future Ready Combat Vehicles, ou FRCV, visant à acquérir 1700 blindés lourds pour remplacer les quelques 2200 chars de combat T72 actuellement en service au sein des forces armées du pays. Une demande d’information a été envoyée à quelques 12 fabricants de chars lourds : le russe Uralvagonzavod pour le T90M et le T-14 Armata, l’américain General Dynamics pour le M1Ax Abrams, l’allemand Krauss-Maffei Wegman pour le Leopard 2, le sud-coréen Rotem pour le K2, le turc Otokar pour l’Atlay, le serbe Yugoimport pour le M-84, l’ukrainien Malyshev pour le T-84, l’italien Leonardo pour l’Ariete, l’israélien Mantak pour le Merkava, le britannique BAe pour le Challenger, l’agence DRDO indienne pour un char de facture locale et le français Nexter pour le Leclerc. L’objectif annoncé est de construire les 1700 blindés, dont une grande en partie de chars de combat, mais également de véhicules spécialisés pour le commandement, le génie, l’artillerie mobile et La Défense aérienne, d’ici la fin de la décennie, et ce, naturellement, dans des usines indiennes dans le respect du « Make in India » cher au président Modi.
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