Selon le site d’information Handelsblatt.com, se basant sur un plan interne du ministère de La Défense allemand, la ministre Annegret Kramp-Karrenbauer aurait approuvé l’acquisition de 90 Eurofighter Typhoon auprés du constructeur européen Airbus DS, ainsi que de 45 avions Super Hornet auprés de l’américain Boeing, afin de remplacer les 85 Panavia Tornado encore en service dans la Luftwaffe. Cette décision, qui n’a pas encore été annoncée publiquement, permettrait aux forces aériennes allemandes d’aligner, à terme, prés de 280 avions de combat, 45 de plus que ne le prévoyait le plan précédent. A moins que les 90 Typhoon annoncés n’intègrent les aéronefs devant remplacer les Eurofighter de de la tranche I ne pouvant évoluer, et dont le remplacement par des Typhoon de la tranche IV a déjà été annoncé par Berlin.
Concrètement, Berlin semble avoir cédé à Washington, qui avait déclaré ne pas prévoir de porter la bombe nucléaire gravitationnelle B61 déployée dans 5 pays de l’OTAN (Allemagne, Italie, Pays-Bas, Belgique et Turquie), sur l’appareil européen Typhoon, comme ce fut le cas dans les années 80 pour les Tornado. Pour maintenir une certaine forme de dissuasion, et conserver sa position dans l’OTAN, Berlin a donc accepté de choisir le F/A 18 E/F Super Hornet, un avion américain, même si ce dernier n’est pour l’heure pas non plus apte à emporter cette munition. En outre, Berlin prévoit de confier les missions de guerre électronique et de suppression des défenses aériennes à 15 EA-18G Growler, la version guerre électronique du Super Hornet employée par l’US Navy et l’Australie.
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