Le groupe européen MBDA, spécialiste des missiles et munitions guidées, a dévoilé, à l’occasion du Salon du Bourget 2019, sa feuille de route concernant le programme SCAF. Celle-ci repose sur des programmes existants, d’autres et developpement, en adéquation avec les évolutions de la réalité du champs de bataille à venir.
En premier lieu, le groupe va continuer à developper le missile européen METEOR, présenté comme étant aujourd’hui « le meilleur du monde », et qui évoluera pour maintenir cet avantage au fil des années. Pour la pénétration des espaces en déni d’accès, MBDA met l’accent sur les missiles de croisière, conçus pour cette mission, et ouvrir les espaces permettant à la puissance aérienne alliée de developper sa puissance. On pense tout naturellement au programme FMC/FMAN pour Futur Missile de Croisière / Futur Missile AntiNavire, en developpement conjoint entre la France et la Grande-Bretagne, pour remplacer les missiles SCALP/Storm Shadow et les missiles Exocet/Harpoon.
Pour le traitement des cibles tactiques, le groupe vise le developpement de systèmes standoff (tirés à distance de sécurité), précis et capables de communiquer et d’agir de concert, sous forme d’essaim, pour venir à bout des systèmes de défense par saturation. Là encore, cette description n’est pas sans rappeler le SMARTGLIDER, en développant chez l’industriel. Ce type d’armement sera notamment mis en oeuvre par les Remote Carrier du programme SCAF, des drones de combat agissant tel des multiplicateurs de puissance à disposition des avions pilotés, tant pour acquérir des informations, portés des attaques, ou brouiller les capteurs adverses, sans exposer les pilotes.
Enfin, et de façon plus inattendue, MBDA fait état de systèmes Hard-Kill, dont le but sera la protection ultime des aéronefs face aux missiles, lorsque les leurres et systèmes de brouillage ne seront pas parvenus à éloigner la menace. Aucune précision n’est donnée sur ce système. Les Etats-Unis développent un système aux fonctionnalités comparables utilisant un laser à haute énergie, le projet SHIELD.
Il est interessant de constater que l’ensemble des systèmes devront équiper non seulement le SCAF, mais également les Rafale et Typhoon, qui devront « tenir la ligne » jusqu’en 2040. A ce titre, le developpement de la solution de « Remote Carrier » en amont du NGF (New Generation Fighter), de sorte à maintenir les capacités de frappe et de suppression des défenses forces aériennes européennes, apparait comme une nécessité.