Alors que les points de frictions avec les Etats-Unis ne cessent de s’accumuler, le gouvernement britannique se retrouve dans une situation bien complexe dans l’application du vote concernant le Brexit. Car au delà des postures politiques de campagne, la mise en œuvre de la sortie de l’union, et ses conséquences économiques, commencent à poser de sérieux problèmes.
A ce sujet, le cas d’Airbus est révélateur des difficultés qu’il faudra surmonter pour éviter un départ pur et simple de l’avionneur européen du sol britannique. En effet, Airbus est la plus importante industrie au Royaume-Unis, avec 14.000 collaborateurs, et génère 4000 emplois de sous-traitance sur le territoire. Or, la ligne défendue par les partisans de la ligne « dure » du Brexit inquiète clairement l’industriel, et tout l’écosystème Défense et Aéronautique britannique et européen. Ainsi, ces derniers militent pour qu’aucun accord global économique ne se substitue à l’adhésion à l’UE, ceci engendrant des délais très importants pour ré-établir une législation et les infrastructures pour traiter des échanges avec l’UE. L’avionneur Européen estime que ces délais pourraient générer 5 Md de Livres Sterling de perte, un montant évidemment inacceptable pour l’industriel.
Le cas d’Airbus n’est cependant pas isolé. De nombreux industriels technologiques partagent ces craintes, car très exposés au Royaume-Unis, parmi lesquels MBDA et Thales.
La trajectoire actuel des Etats-Unis, tant du point de vu économique que politique et militaire, pourrait adoucir les positions des plus fervents défenseurs du Brexit. Mais il faudra, en Europe, savoir tendre la main au bon moment …