Ce week-end, le président le la N-VA, Bart De Weber, a pris des positions très tranchées contre l’offre françaiseconcernant le remplacement des F-16 Belges. Selon ses dires, l’offre française de vaut même pas qu’on la lise, car le Rafale est un avion « qui ne sait rien faire ». Soutenant pleinement les conclusions de Steven Vandeput, le ministre de la défense belge issu lui aussi du N-VA, et lui aussi très hostile au Rafale et support inconditionnel du F-35, M De Weber s’en ai également pris à Charles Michel, le premier ministre, et supposé son allié politique, en dénigrant ouvertement son autorité et sa volonté d’étudier dans le détail l’offre française.
Dans les faits, le remplacement des F-16 est en train de virer en un affrontement entre Flamands et Wallons, les premiers très hostiles à la France et cherchant un rapprochement avec les Pays-Bas déjà équipés de F-35, les seconds plus francophiles et surtouts, très agacés de l’attitude flamande.
En outre, Lockheed a fort astucieusement choisi ses alliés industriels au sein des régions flamandes, privant les régions wallonnes de tout retour économique.
D’autre part, et ce n’est pas faute de l’avoir plusieurs fois dénoncé, si M De Weber peut se permettre de porter un jugement aussi tranchant sur les performances du Rafale, c’est clairement lié à un défaut de communication de la part du consortium Rafale vers les opinions publiques Belges. Ainsi, alors que le Rafale est très performant, évolutif, accessible et opérationnel, remplissant toutes les missions des forces aériennes et navales françaises, soit bien d’avantage de ce que le F-35 ne fait, et ne fera jamais, l’opinion publique belge est prête à écouter et assimiler les déclarations partiales et infondées de l’homme politique.
Si le travail avait été fait, de manière convenable et efficace, les déclarations du leader du N-VA auraient été reçues par un flot de raillerie sur les médias sociaux, et donc, par ricochet, dans les médias…