La ministre allemande de la Défense, Ursula von der Leyen, et son homologue française, Florence Parly, signeront le 27 Avril prochain, à l’occasion de la vite de cette dernière à Berlin, une lettre d’intention pour la conception d’un « Système aérien de guerre navale ». Il s’agira, selon toute vraisemblance, de concevoir un remplaçant à l’Atlantique 2 utilisé par la marine nationale, et le Lockheed Orion P3C, utilisé par la marine allemande, deux appareils issus des années 80.
Le mois dernier, la France et l’Allemagne avaient annoncé rejoindre le projet de l’OTAN pour l’achat d’un appareil de patrouille maritime commun. Or, le P8 Poséidon de Lockheed partait avec un net avantage dans ce programme, étant déjà utilisé par plusieurs marines de l’OTAN. Il est possible donc que cette annonce entraine le retrait des deux pays du programme OTAN, afin de développer une solution entièrement européenne de patrouille maritime.
On peut également mettre cette annonce en parallèle de celle faite ce vendredi au sujet du futur chasseur franco-allemand. En effet, cela permettrait de designer un maitre d’œuvre différent pour chaque programme, et ne léser aucun des deux industriels français (Dassault aviation) et Allemand (Airbus DS). Comme il est fort probable que l’avion de patrouille maritime soit basé sur un avion commercial Airbus, on peut imaginer qu’Airbus DS sera maitre d’œuvre sur le programme de patrouille maritime (et le programme de drone MALE), alors que Dassault superviserait le programme de chasseurs NG.
[…] les risques que faisaient porter sur l’ensemble des programmes MGCS, SCAF, EuroMALE, CIFS et MAWS, le partage industriel à l’échelle globale, comme mis en oeuvre aujourd’hui, et qui, […]