Selon un rapport de l’Etat-Major de l’armée de l’air Israélienne, l’IAF, pourrait privilégier la commande de nouveaux avions F-15 Strike Eagle, version d’attaque biplace du F-15, à de nouveaux F-35. Selon ce rapport, le F-35 donne satisfaction dans les missions qui lui sont attribuées, mais l’IAF estime qu’elle a davantage besoin de conserver l’importante capacité de bombardement et d’attaque fournie par la F15 SE, capable d’emporter 3 fois plus d’armement qu’un F35.
Cette annonce taille un peu en brèches l’idée d’un F35 polyvalent, l’IAF préférant visiblement l’utiliser pour des missions particulières, comme la désignation de cible, ou la suppression de défenses anti-aériennes ennemies. Or, dans le rapport, il est a plusieurs reprises fait état du budgets contraints de l’IAF. On comprend dès lors que les couts d’achats et d’opération du F35 constituent un frein à son acquisition en plus grand nombre par l’IAF, qui continue de considérer qu’une force aérienne importante est indispensable pour maintenir un effort de guerre soutenu. En d’autres termes, il est très peu probable que l’IAF souscrive à la doctrine « tout F-35 » que souhaite imposer l’US Air Force (et Lockheed), notamment aux forces aériennes occidentales.